電綫電(diàn)纜行(háng)業(yè)作為國民經濟(jì)建設(shè)的重(zhòng)要(yào)配(pèi)套產業之一(yī)，占據中(zhōng)國(guó)電工行(háng)業(yè)四分之一的(dí)產值,是(shì)機(jī)械(xiè)工(gōng)業(yè)中僅次(cì)於汽車(chē)行業的第(dì)二大產業(yè)。
當前(qián)我國(guó)電綫電纜(lǎn)行(háng)業的產(chǎn)業集(jí)中度(dù)較低(dī)，國內(nèi)近20家大型綫(xiàn)纜(lǎn)企(qǐ)業(yè)僅占不超過15%的*，即(jí)使大型(xíng)企(qǐ)業(yè)和(hé)中型企(qǐ)業(yè)加在一(yī)起(qǐ)二(èr)者(zhě)合(hé)計的*也(yě)隻(zhī)有(yǒu)48%左(zuǒ)右(yòu)。因此，國內電(diàn)綫(xiàn)電(diàn)纜(lǎn)行業是(shì)一個典(diǎn)型(xíng)的競(jìng)爭性(xìng)市場結構(gòu)。
內資競(jìng)爭集中(zhōng)低(dī)端(duān)市場(cháng)，綫纜(lǎn)產品主要依(yī)賴外(wài)資企業與進(jìn)口。目(mù)前國(guó)內(nèi)電(diàn)綫電(diàn)纜企(qǐ)業(yè)97%的(dí)產能(néng)集中(zhōng)在低端(duān)綫(xiàn)纜(lǎn)產品(pǐn)生產上(shàng)，相互之間通過“價(jià)格戰”進行競爭(zhēng)，產(chǎn)品利潤(rùn)微(wēi)薄，且企業(yè)平均投(tóu)入研發經費不足銷(xiāo)售(shòu)額1%。而在綫纜(lǎn)產品(pǐn)領(lǐng)域(yù)，航空(kōng)航(háng)天(tiān)，核電(diàn)，電(diàn)子，汽車(chē)綫(xiàn)束，高壓電纜超(chāo)淨電纜(lǎn)料(liào)等(děng)產品主要依(yī)賴外資或進(jìn)口(kǒu)。
隨(suí)著例如國(guó)家(jiā)電網，軌道交通(tōng)，能源等(děng)電綫(xiàn)電纜行業的主(zhǔ)體市場(cháng)對產(chǎn)品(pǐn)質量(liáng)，服(fú)務(wù)，價(jià)格(gé)的要求越來越高，均逐漸采取了集(jí)中統一招(zhāo)標的方式(shì)，綫(xiàn)纜市(shì)場(cháng)需(xū)求逐步向(xiàng)大(dà)型企業(yè)集(jí)聚。多數(shù)技術(shù)含量較低，管理觀念(niàn)較(jiào)落(là)後(hòu)，產品質量較差的中(zhōng)小(xiǎo)企業(yè)將被市場(cháng)淘汰，企(qǐ)業並(bìng)購，資產重組(zǔ)已(yǐ)然為我國(guó)綫(xiàn)纜行業發展的(dí)一個趨(qū)勢。
從近年來(lái)發展(zhǎn)情(qíng)況(kuàng)來看(kàn)，通過(guò)技術，電(diàn)纜廣泛配(pèi)套(tào)於飛機(jī)，，艦(jiàn)船(chuán)，海(hǎi)工(gōng)，核(hé)電，軌道交通，電氣裝(zhuāng)備(bèi)等(děng)裝(zhuāng)備(bèi)綫纜領(lǐng)域(yù)，實(shí)現了產(chǎn)品(pǐn)“上天入地下(xià)海”全(quán)覆蓋(gài)。
