1+6+12+18+24筐(kuāng)絞機電纜(lǎn)設備：安(ān)全(quán)，，
1，在國內(nèi)**采(cǎi)用3套大軸(zhóu)承支(zhī)承(chéng)結構(gòu)，提(tí)高運行(háng)精(jīng)度(dù)及平(píng)穩(wěn)性(xìng)。
2，大(dà)軸承(chéng)采(cǎi)用(yòng)潤(rùn)滑站(zhàn)，潤(rùn)滑性能優良，設備(bèi)轉速(sù)達600轉(zhuǎn)/分(fēn)以(yǐ)上，生產效率高。
3，設備(bèi)齒輪(lún)箱(xiāng)體(tǐ)均采(cǎi)用(yòng)樹(shù)脂砂(shā)型(xíng)鑄件，進(jìn)行時效(xiào)處理(lǐ)，保證箱體長(cháng)期使(shǐ)用不變(biàn)形。
4，齒(chǐ)輪采(cǎi)用合金鋼製(zhì)造，齒(chǐ)麵(miàn)精(jīng)磨(mó)達到(dào)6級精(jīng)度(dù)，噪(zào)音(yīn)指(zhǐ)標符(fú)合(hé)國家(jiā)標(biāo)準(zhǔn)。
5，筒體采(cǎi)用整體(tǐ)焊(hàn)接和(hé)精(jīng)加工(gōng)工(gōng)藝(yì)，剛性(xìng)好(hǎo)，同(tóng)軸度(dù)高，運(yùn)轉時平衡性好，噪(zào)音(yīn)低。
6，筒體在(zài)車頭和(hé)車尾(wěi)二端(duān)用(yòng)軸(zhóu)承支(zhī)承(chéng)，保(bǎo)證(zhèng)主機(jī)運轉(zhuǎn)平穩。
7，綫盤架為機(jī)械頂針式(shì)，上盤時(shí)自(zì)動鎖緊(jǐn)，操作方(fāng)便，安(ān)全可靠。
8，製(zhì)動器(qì)采用(yòng)氣動(dòng)盤(pán)式(shì)製動器(qì)，製動平穩，靈敏可靠(kào)。
9，牽引輪(lún)采(cǎi)用雙牽引形式。機械及電子(zǐ)計(jì)米器計長(cháng)。
10，防護(hù)罩(zhào)采用(yòng)鋼(gāng)板衝(chōng)壓網孔成型，推(tuī)拉(lā)靈活(huó)，美(měi)觀(guān)實(shí)用(yòng)。
11，底座采用(yòng)鑄(zhù)鐵(tiě)材質(zhì)，性(xìng)能穩定，便於安(ān)裝(zhuāng)調試。
12，機組*光(guāng)機(jī)電一體化，在(zài)生產過程中采用直流(liú)調(tiáo)速和(hé)交(jiāo)流變(biàn)頻調(tiáo)速相結(jié)合，具備故障報警和自(zì)動停(tíng)機功能。生產效率高(gāo)，產品(pǐn)質(zhì)量符合國家電工(gōng)設(shè)備(bèi)標(biāo)準。
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